Каталог статей

Давление воздуха в шинах.

Sat, 11 Sep 2010 11:40:06 GMT

Масса автомобиля сплющивает шину на площади ее контакта с дорогой. Качение шины ведет к принудительной деформации протектора и всего брекера. При недостаточном давлении вынужденная деформация увеличивается, вследствие чего повышается температура и сопротивление качению. Эти факторы ведут к повышенному износу и негативно влияют на безопасность движения.

"Секреты подвески" (Углы Установки Колес)

Fri, 18 Jun 2010 19:28:33 GMT

Каждый раз, когда по тому или иному поводу речь заходит об углах установки колес, приходится слышать общепринятые фразы о том, что УУК призваны «компенсировать, снижать, повышать и улучшать». Обычно этим и ограничиваются.

Если же предпринимаются попытки «копнуть глубже», а именно объяснить, почему колеса устанавливаются так, а не иначе,и каким образом достигается «снижение и повышение», чаще всего знания об этом предмете оказываются поверхностными, не совсем верными или неверными вовсе. Попробуем «повысить и улучшить» осведомленность в этой непростой, но очень интересной теме. Как говорится, еще раз и поподробнее...

Автомобиль на повороте - Роль дифференциального механизма

Fri, 30 Apr 2010 12:14:22 GMT

На поворотах и на неровной дороге при движении по прямой правые и левые колеса одной и той же оси автомобиля проходят неодинаковый путь (рис. 8). Если в этих случаях колеса заставить вращаться с одинаковой скоростью, то одно из них (описывающее меньший путь) должно частично проскальзывать относительно дороги. Это приведет к ухудшению устойчивости автомобиля и к повышению износа

Что означает PSI, кПа, Bar, атмосферы, килограмм на квадратный сантиметр?

Mon, 15 Mar 2010 08:58:42 GMT

Что означает PSI, кПа, Bar

Как понижение автомобиля влияет на перенос веса?

Sat, 13 Mar 2010 10:22:39 GMT

Если вы спросите среднего энтузиаста: "Почему будет хорошо понизить автомобиль?", вы можете получить следующий ответ: "Потому, что это понижает центр тяжести".Это конечно правильно. Но если вы продолжите и спросите: "Почему более низкий центр тяжести выгоден для управления?", в ответ вы можете получить...

Постигаем кастер

Sat, 13 Mar 2010 10:12:48 GMT

Кастер является углом, под которым наклонена ось поворота колеса. Основной целью наличия кастера является получение самоцентрирующейся рулевой системы. Угол кастера влияет на...

Про-Аккерман и Анти-Аккерман

Thu, 11 Mar 2010 11:53:54 GMT

Угол бокового увода определяется различием между углом поворота колеса и действительным направлением движения колеса. Механизм создания угла бокового увода взаимодействует с целым рядом настроек подвески шасси. Однако, наш интерес в этой статье состоит во взаимодействии угла бокового увода с динамическим схождением.

Принцип Аккермана в рулевом управлении.

Thu, 11 Mar 2010 10:02:42 GMT

Принцип Аккермана определяет геометрию рулевого управления, которая применима для любых транспортных средств, с целью обеспечения корректного угла поворота рулевых колес при прохождении поворота или кривой.
До того, как принцип был разработан, транспортные средства того времени (с лошадиной тягой) были снабжены параллельными рулевыми рычагами и страдали от плохих характеристик рулевого управления. Рудольф Аккерман известен разработкой принципа использования наклонных рулевых рычагов, который устраняет эту проблему рулевого управления в транспортных средствах.

ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль

Tue, 09 Mar 2010 13:43:20 GMT

Когда заходит разговор о типах подвески и управляемости автомобиля, можно получить довольно много разных советов. К несчастью, многие из них плохие, некомпетентные или устаревшие. В этой книге показано, что регулировки и модификации подвески, рулевого управления и тормозной системы могут быть проделаны действительно хорошо и без привлечения "черной магии", без чего, как многие считают, обойтись невозможно.
Автор, Дэс Хаммилл (Des Hammill) - инженер, имеющий большой опыт работы с подвесками скоростных спортивных автомобилей. В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, изложены основные положения настройки подвески и тормозов.

Какого размера шину можно поставить на интересующее вас колесо и можно ли поставить выбранное колесо на ваш автомобиль.

Mon, 15 Feb 2010 08:13:12 GMT

При приобретении колеса возникают, как правило, два основных вопроса: какую резиновую шину можно поставить на интересующее вас колесо и можно ли поставить выбранное колесо на ваш автомобиль. Разобраться в этих вопросах самостоятельно Вам поможет представленная ниже техническая информация...